9º Etapa Campeonato Paranaense de Velocross

Estaremos lá!

A Nova YZ 450F 2010

Depois do lançamento da YZ 250F 2010 completamente renovada a Yamaha resolveu revolucionar com a apresentação sua nova YZ 450F. Após meses do boatos e aparecimento desenhos técnicos pela internet que culminaram na declaração de James Stewart, que em seu blogue, disse que a 450cc 2010 da Yamaha tinha sido a melhor moto de série que já tinha testado.

A principal novidade desta YZ 450F é o “motor invertido” com um posicionamente completamente diferente do tradicionalmente empregado. O cilindro foi girado em 180 graus, a admissão recebe ar frontal enquanto o escape tem saída orientada para a parte de trás da motor. O comando DOHC da YZ 450F agora conta com apenas 4 válvulas, a 5a foi eliminada. A refrigeração é feita com água e o sistema de alimentação é por injeção eletrônica.

A moto teve embreagem e transmissão de 5 velocidades redesenhadas, de tal forma que a YZ 450F está melhor adaptável tanto para motocross quanto para a prática de supermotard ou enduro.

Todos estes melhoramentos, no entanto, tiveram um custo. A YZ 450F pesa (seco) 111,3 quilos, acima de 5 quilos mais que suas principais concorrentes.



Ficha Técnica:
Motor: 449cc refrigerado à água 4 tempos monocilíndrico 4-válvulas
Diâmetro x Curso: 97,0 x 60,8mm
Taxa de compressão: 12,5:1
Alimentação: Injeção eletrônica
Transmissão: 5-marchas
Suspensão dianteira: Kayaba Speed Sensitive; Ajustável de duplo modo
Suspensão trasiera: Kayaba com amortecedor à gás; mola com 4 ajustes de pré-carga Freio dianteiro: disco de 250mm com pinça de 2 pistões
Freio traseiro: disco de 245mm com pinça de pistão único
Pneu dianteiro: 80/100-21 Dunlop D742FA
Pneu traseiro: 120/70-19 D756
Altura do assento: 990,6 mm
Altura livre do solo: 381 mm

Estivemos lá

O retorno do Mundial de Motocross ao Brasil foi em grande estilo. O público lotou as dependências do motódromo Arthur Jachowicz para ver os melhores pilotos do mundo em ação na final do Campeonato Mundial de Motocross, o Honda GP Brasil.

Depois de um sábado chuvoso, o sol resolveu aparecer e abrilhantar ainda mais a conquista do título da categoria MX2 pelo francês Marvin Musquin, confirmado com duas vitórias. Na MX1 o belga Clemet Desalle foi o vencedor do GP e ficou em terceiro no campeonato. O campeão antecipado Antonio Cairolli sofreu uma queda na segunda bateria e ficou em nono no geral.

Os pilotos locais
Entre os pilotos brasileiros os destaques foram os mineiros Jorge Balbi (MX1) e Swian Zanoni (MX2) que terminaram a etapa na 10ª e na 14ª colocação, respectivamente. Os catarinenses João “Marronzinho” Júnior (MX1) e Cristopher “Pipo” Castro ficaram na 20ª colocação no geral de suas categorias. Gabriel Gentil (MX2) foi o 32º colocado.

A equipe Celmoto este lá e conferiu tudo, participando de eventos paralelos e interagindo com as equipes e pilotos internacionais, trazendo mais experiência e novas experiências para o esporte nacional.

Mundial de Motocross

Transferida 5ª Etapa de Motocros

Transferida 5ª Etapa de Motocros - Motivo: determinação judicial (gripe H1N1), aguardando nova data.
Transferida

Vitória no Norte Pioneiro

A cidade de Santana do Itararé, Norte Pioneiro do estado, recebeu neste final de semana o Velocross estadual, foi a 8ª etapa do Campeonato Paranaense de Velocross temporada 2009.
Apesar das adversidades causadas pelo mal tempo, a equipe celmoto obteve excelentes resultados.

A próxima etapa da competição acontece nos dias 03 e 04 de outubro, na cidade de Balsa Nova e finalizando o campeonato na cidade de Rio Negro nos dias 07 e 08 de novembro.

Confira os resultados:
VX III nacional
1ºCelmo Dzickanski, 2º Wilson Claudionir e 3º Dirceu Fedalto.

Street
1º Gilson Luis de Araujo, 2º Fabiano Schelbauer e Wilson Claudionir de Souza.

230 cc
1º Gilson Luis de Araujo, 2º Guilherme R. da Silva e 3º Fabiano Schelbauer.

A 8ª etapa do Campeonato Paranaense de Velocross foi uma organização da Prefeitura Municipal de Santana do Itararé, realização da Space Motociclismo e Supervisão da Federação Paranaense de Motociclismo, o patrocínio é da Pro Tork.